目前國內房車市場上，主流的房車廂體外墻大多采用的是玻璃鋼材質，而隨著制作工藝的不斷提高，一些廠家也開始使用重量更輕、強度高的航空鋁合金材質外墻，這無疑在很大程度上提升了房車旅行中的安全性。今天我們要給大家推薦的這款房車，就是一款整車采用了航空鋁合金外墻的車型，至于它的表現如何？一起來看看吧！
這款由新星房車基于南京依維柯歐勝底盤打造的依途系列T600風尚版房車，實際上并不是全新車型，而是一款年中改款車型，整車依然是延續了新星房車低重心、窄車體的設計理念。
作為一款小頂C型房車，這款新車的長寬高分別為5990*2280*2980mm，車身高度不足3米，比起一些車高達到3米1、3米3的車型具有更好的限高通過能力，再加上平直的車頂造型，也減小了車身正面行駛時的撞風面積，從而在一定程度上降低了行車時的風噪，提升了車內舒適性。
在車身外部這款車同樣提供了一些房車上常見的專屬設備，例如遮陽棚、外置輸出電源插口、外置抽拉燃氣灶、燃氣罐儲藏箱等等，在一定程度上提升了日常使用的便利性。
除了這些較為常規的房車設備，這款新車的車身外部依然是采用了新星獨家的整幅航空鋁板，比起常見的玻璃鋼外墻，這種鋁合金板材在保證車身強度的同時，具有更輕的質量和不俗的耐腐蝕性，要知道更輕的整備質量對于房車來說是相當重要的。
同時，在車身廂體內還加入了鋁合金框架，進一步提升車身墻體的硬度，能夠保證房車旅行時給予一家人更加安心的用車環境。
動力方面，這款車依然是采用的南京依維柯歐勝的3.0T柴油發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，與之匹配的是一部來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，對于這套動力總成的實際表現，相信不用我多說，大家也心知肚明，發動機動力充沛、變速箱換擋速度快且平順，可以說是目前國產房車上使用的最出色的動力總成之一。
進入車廂內部，可以看到車內采用了一個較為經典的布局方式，后置床鋪衛生間，這就使得車內整體通透感非常不錯，并不會顯得過于局促，一家人在車內走動并不會擁擠。
由于是采用的小額頭設計，位于駕駛室頂部并沒有提供“額頭床”，取而代之的是一個開放式儲物空間、液晶電視以及一扇尺寸挺大的天窗，不僅可以增加車內采光，同時也提供通風換氣。
車廂中部的沙發區域，也是采用了一種L形布局，就我個人而言，和常見的對坐四人沙發相比，更喜歡這種環形布局，因為日常乘坐時，腿部空間比較充足，并不會出現一部分四人座沙發“踢腿”的情況。當出車以后，車上人員較多的時候，還可以把餐桌降低，拼成一張沙發床。
車廂后方是廚衛區域，盡管車外提供了一臺抽拉式燃氣灶，但車內的廚房設備依然非常齊全，抽油煙機、電磁爐、洗菜池、80L車載冰箱、微波爐等一應俱全，車內車外都能滿足日常使用。
車尾部的衛生間內部空間挺大，提供了洗手池、賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、淋浴等，搭配200L超大凈水箱和60L無水箱，能夠滿足日常使用。另外值得一提的是，這款車在車內底部和衛生間內均提供了暖風出口，在低溫天氣同樣可以保證舒適性。
最后來看一下這款房車的兩個主要休息區，第一個就是車尾的縱置雙人床，床位的外延帶有一個拓展架，當需要使用時可以拉出來增加使用面積，這時候床位的面積約為1900*1200mm，能夠滿足一大一小兩人住宿。
車內的另一個主休息區是位于車廂頂部的升降吊床，床位降下后，可以看到整張床的平整度非常不錯，尺寸也很大，達到了2000*1300mm，同樣可以睡下兩人，這樣的話整車日?？梢詽M足一家四口的住宿，當然啦，如果臨時有額外住宿需求的時候，沙發床也可應急。
關于電氣系統方面，這款房車提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸電池、頂置駐車空調、行車空調、燃油熱水暖風系統等，基本上能夠滿足日常使用。如果有更高需求的話，還可以選裝太陽能板、鋰電池、洗衣機等。
總結一下，這款新星依途T600風尚版房車，最大的亮點在于使用了比常見玻璃鋼外墻更輕的航空鋁合金外墻，以及鋁合金骨架和鋁板下裙，在降低整車質量的同時，保證了車身強度。除此之外，這款房車在水電方面的配置也挺齊全，內外兩套廚房設備也為日常使用提供了更好的便利性，再來看看它45.8萬元的起售價，個人覺得性價比還是挺不錯的。
176 6217 1817肖先生