上月連續(xù)曝光過兩次奇瑞新能源公司正在悄然測試的全新純電版轎車,近日又有一組諜照曝光,從各個方面都佐證了前期推測的正確性,可以完全確定就是奇瑞新能源的全新轎車,那么之前曝光的瑞騰01的可能性也就算是坐實了,當然了正式的上市命名現(xiàn)在還不好下結(jié)論,畢竟之前曝光的“瑞騰01”是早期的規(guī)劃信息,不排除到上市更改的可能性,反正確定有這個車型存在即可。
整體而言車身相當?shù)男揲L,看來此前根據(jù)實車諜照判斷的與eQ5共享平臺的可能性那是相當之高,當然軸距是否一致目前不好確定,不過這修長的身段來看,恐怕2.8米的軸距還真有可能性,當然這也從一個側(cè)面印證是LFS平臺的可能性確實很高,當然諜照并非筆者親自拍攝,懸架結(jié)構(gòu)目前還是懸疑狀態(tài),同時注意路試車的輪轂造型(上圖紅圈內(nèi)),這不就是老款瑞虎7的輪轂造型嘛!多少說明該車與奇瑞有所關(guān)系。
由于是重度偽裝狀態(tài),說實在的除了能夠看出C柱傾斜度較大導致整個尾部呈現(xiàn)溜背化外,很多細節(jié)真的看不出太多端倪了,當然后行李箱蓋可以確定與后擋風玻璃并不相連,也就是說雖然很動感的思路,但并非是早期風云轎車那樣的掀背式設計,其實還是普通的三廂定位。
這次內(nèi)飾由于雨水的原因,拍攝的并不清楚,不過方向盤倒是意外的驚喜,竟然真的是奇瑞的LOGO,之前分析過這個方向盤,標準的瑞虎系列方向盤造型,其實就算是新能源的eQ5也是接近的方向盤造型,當時就預感判斷沒錯,但是畢竟有偽裝處理,也只能是通過點滴細節(jié)來分析其真實身份,現(xiàn)在這張內(nèi)飾諜照里出現(xiàn)的LOGO算是實錘。
當然了真要看超清內(nèi)飾可以直接看看之前的諜照,最為惹眼的還是三聯(lián)屏設計,使得整個中控橫切面幾乎都被屏幕占滿,雖說三聯(lián)屏不算首創(chuàng),但是目前市面上如此大膽的設計并不太多見,同時之前提及的一個問題,副駕駛的安全氣囊到底安置在何處?到現(xiàn)在還是一頭霧水的狀態(tài),此外注意中控臺懸浮式空調(diào)操作界面設計,類似高臺跳水的那般凸出,這個設計也是相當大膽,加上空調(diào)觸摸屏設計,相當于四屏定位,目前還有一個疑惑點,這電子換擋桿是不是位置太靠下?副儀表臺與中控色調(diào)也不太搭配的感覺,總有一種預感,這是臨時搭配的,并非完全體的狀態(tài)。
之前分析整車是基于LFS平臺的可能性很高,那么續(xù)航里程方面倒是可以直接參照eQ5,也就是分為400/500和600公里三個版本,當然了續(xù)航里程越大價格自然越高,另外該車是否也有電四驅(qū)版本也需要后期更多實車底盤諜照加以證實(提醒一下LFS平臺都是后驅(qū)版的),由于實車路試時間不算太長,真實的上市時間現(xiàn)在自然沒法判斷,還是耐心等待更多的官方信息為準吧,特別是eQ5近期有望上市的情況下,不排除上市發(fā)布會上透露一些新車規(guī)劃的可能性。






